Add 'Инструкция по разбору и чистке кулера в холодильнике Beko'

%D0%98%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83-%D0%B8-%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B5-%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%B2-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5-Beko.md

@@ -0,0 +1,51 @@
+
+<br>Плохая работа морозильной камеры часто бывает вызвано поломки крутящегося механизма, установленного в камере заморозки. Пыль и наледь на лопастях не дают ему свободно вращаться, вынуждая двигатель работать с повышенной нагрузкой и производить нехарактерные звуковые эффекты. Первым делом отсоедините агрегат от сети питания, чтобы обеспечить полное отсутствие напряжения и обеспечить безопасность.<br>
+<br>Для подхода к рабочему узлу нужно демонтировать заднюю панель морозильной камеры. Как правило, ее фиксируют с помощью нескольких винтов для отвертки PH. Аккуратно удалите крепеж и снимите панель, отложив в сторону. Перед вами окажется лопастное колесо с электрическим двигателем, закрепленная на посадочном месте. Собравшиеся отложения на детали окажутся легко различимы.<br>
+<br>Применяя щетку и очиститель удалите рыхлые отложения. Чтобы убрать стойкие отложения используйте тряпку, пропитанную раствором мыла, аккуратно обрабатывая каждую лопатку. Удостоверьтесь, что центр вращения идеально обработана, а сам узел без усилий крутится от легкого касания. После этого соберите устройство в реверсивном порядке, прочно закрепив защитную крышку.<br>
+Какие инструменты потребуются для работы
+<br>Подготовьте набор отверток PH. Нужны варианты PH1 и PH2, так как основные компоненты прибора фиксируются винтами под эти насадки.<br>
+<br>Присутствие отвертки с прямым шлицем шириной 4-5 мм позволит осторожно приподнять пластиковые защелки, не сломав их.<br>
+<br>Запаситесь парой ершиков разных размеров и использованной зубной щеткой. Эти предметы помогают попасть до крыльчатки и скрытых областей узла.<br>
+<br>Подготовьте vacuum cleaner со специальной насадкой для удаления основной массы пыли. Нежная материя из микрофибры и раствор на основе воды уксуса или лимонной кислоты пригодятся для финальной обработки поверхностей.<br>
+<br>Для безопасного обесточивания агрегата от сети нужен доступ к источнику питания. Мультиметр потребуется для прозвонки электрической цепи после завершения процедуры.<br>
+<br>Компактный бокс с магнитом на дне помешает потере маленьких крепежных элементов в процессе демонтажа.<br>
+Как безопасно отключить агрегат и удалить protective cover
+<br>Обеспечьте полное отсутствие напряжения в устройстве, извлекая вилку из электрической розетки. Не ограничивайте себя нажатием кнопки отключения.<br>
+
+Освободите все отделения и контейнеры от пищи.
+Переведите регулятор температуры в положение «0» или «Выкл.».
+Ожидайте полной разморозки системы и удалите остатки влаги сухой салфеткой.
+
+<br>Чтобы получить доступ к вентилятору потребуется снять заднюю панель.<br>
+
+Приготовьте крестообразную отвертку с длинным жалом.
+Осторожно выкрутите все винты, фиксирующие панель. Поместите их в магнитную миску или бокс.
+Избегайте грубого воздействия. Если защитный элемент не отходит, удостоверьтесь, откручены ли все крепежные элементы, включая потенциально скрытые за декоративными элементами.
+Аккуратно подденьте панель к себе и демонтируйте ее с устройства.
+
+<br>Перед стартом работ удостоверьтесь, что питание прибора отключено. Это главное правило.<br>
+Процедура извлечения лопастей вентилятора из корпуса
+<br>После снятия вентилятора с оси мотора можно начинать к отсоединению от базы.<br>
+<br>Фиксация крыльчатки в большинстве случаев производится посредством центрального фиксатора. Резьбовое соединение чаще всего правая.<br>
+<br>Для откручивания стопорного элемента потребуется ключ Allen на 4-5 мм или прямая отвертка. Иногда производитель использует саморезы с головкой под звездочку.<br>
+<br>Держите основание вентилятора одной рукой, чтобы предотвратить её проворачивание и риск разрушения рабочих элементов. Второй рукой аккуратно ослабьте крепеж в обратную сторону.<br>
+<br>Если гайка или фиксатор не поддаются, обработайте стык немного проникающей жидкости, например, WD-40, и подождите 2-3 минуты.<br>
+<br>После демонтажа стопорного элемента нежно потяните компонент параллельно валу. Избегайте излишнего давления и не раскачивайте деталь в разные стороны.<br>
+<br>Если лопастное колесо закреплено прочно, попробуйте слегка поддеть её за центральную втулку плоской отверткой. Предварительно подложите под рабочую часть кусочек пластмассы, чтобы предотвратить появление повреждений.<br>
+<br>Полностью снятый узел осмотрите на наличие повреждений и искривлений. Чтобы удалить сложные загрязнения примените теплый мыльный раствор. Более подробно о технологиях возвращения рабочего состояния мотора устройства можно ознакомиться в [данном мануале](https://gogs.kakaranet.com/trishapreston).<br>
+Способы удаления загрязнений и отложений с деталей
+<br>Примените пылесос со щелевой насадкой для ликвидации базового слоя загрязнений с внутреннего узла и его корпуса. Данным способом удалите сыпучие наслоения, особенно из недоступных областей возле лопастей вращающегося элемента.<br>
+<br>Для спрессованного налета приготовьте раствор из теплой воды и нескольких капель средства для мытья посуды. Смочите в нем мягкую ткань без ворса, хорошо отожмите и обработайте все внешние части. Избегайте избыточной влаги.<br>
+<br>Упругие щетки с длинной щетиной или ватные палочки подходят для обработки с ребер охладителя и небольших щелей в отсеке мотора. С их помощью легко удалять спрессованную грязь, который не взял пылесос.<br>
+<br>Сложные пятна на пластмассовых деталях легко снять медицинским спиртом. Нанесите его на салфетку, а не прямо на деталь, дабы не навредить элементу. Данный состав удаляет жир и моментально улетучивается.<br>
+<br>Перед сборкой убедитесь, что все элементы тщательно просохли. Невысохшие капли спровоцируют обледенение и нарушению работы агрегата.<br>
+Грамотная установка и тестирование холодильного агрегата
+<br>Проверьте, чтобы все фиксирующие детали двигателя и кожуха были плотно закручены, однако без лишнего нажима, дабы не повредить резьбу.<br>
+<br>Присоедините электроразъем к мотору до щелчка фиксатора, убедившись в прочности соединения клемм.<br>
+<br>Установите теплообменник на положенное место, не допуская изломов медных патрубков и соблюдая расстояние минимум 5 см от задней панели для циркуляции воздуха.<br>
+<br>Установите испаритель в морозильной камере, проконтролировав плотность контакта теплоотводящих ребер с трубками.<br>
+<br>По завершении сборки включите технику в электросеть 220В. Лампочка-индикатор в камере обязана засветиться спустя 3 секунды.<br>
+<br>Наложите руку на боковую панель: по прошествии 8-10 минут эксплуатации вы почувствуете мягкий жар от работающего теплообменника.<br>
+<br>Определите степень звука: обычный шум компрессора не может сопровождаться скрежетом, скрежетом или вибрацией корпуса.<br>
+<br>Дайте агрегату поработать в течение 2-3 часов, затем проконтролируйте температурные показатели. В главном отделении обязано быть +3..+5 градусов, в морозильной камере -18°C.<br>
+<br>При обнаружении конденсата на поверхностях или слабом морозе деактивируйте подачу электричества и проконтролируйте корректность установки дверных прокладок.<br>