Add 'Частые поломки Атлант эффективные решения'

%D0%A7%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BA%D0%B8-%D0%90%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D1%84%D1%84%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F.md

@@ -0,0 +1,84 @@
+
+<br>Когда мотор-компрессор агрегата гудит, но не включается, а также если интервалы его активности резко сократились, основным виновником обычно является неисправность пускового реле. Протестируйте этот блок, находящийся рядом с компрессором, на предмет подгорания контактов или механических повреждений корпуса. Установка нового реле подобного типа, скажем, РТП-1 или РК-1, как правило, нормализует корректный запуск.<br>
+<br>Появление плотной снеговой шубы в морозилке, в ситуации, когда основной объем плохо морозит, недвусмысленно говорит о старении уплотнения по периметру двери. Изоляция нарушена, что позволяет теплому влажному воздуху просачиваться вовнутрь. Поменяйте уплотнительную резину, сперва проверив, что дверка хорошо прижимается к корпусу и ровно стоит.<br>
+<br>Совсем нет охлаждения ни в одном из отделений, сопровождаемая полной тишиной (двигатель не запускается), зачастую вызвано неисправностью управляющей платы. Поиск неисправности стартует с контроля напряжения на клеммах мотора. При наличии напряжения, но отсутствии пуска, виноват мотор. Если питания нет, неисправность следует искать в электронном блоке, термодатчике или проводке.<br>
+<br>Появление лужицы под техникой обычно вызвано засорением дренажного канала для отвода конденсата. Эта система находится на тыльной стороне внутри холодильной камеры. Прочистите трубку спринцовкой с тёплой водой. Когда влага стекает по передней панели, проверьте и в случае надобности поменяйте контейнер для сбора воды, находящийся над двигателем.<br>
+Ремонт холодильника Атлант: типичные проблемы и их исправление
+<br>Контролируйте состояние дверного уплотнения: щели вызывают потерю холода и постоянную работу мотора. Протрите уплотнительную резинку, замените ее, если нашли трещины или она стала жесткой.<br>
+<br>Снимите заднюю панель и очистите конденсатор от пыли. Загрязнения на решетке ухудшают теплообмен, мотор работает с перегрузкой. Выполняйте уборку пыли с помощью щетки минимум ежегодно.<br>
+<br>Активное образование воды в морозильном отделении свидетельствует о поломке терморегулятора или сенсора. Измерьте сопротивление компонента, при несоответствии норме установите новый узел.<br>
+<br>Раздаются странные звуки? Обледенение лопастей вентилятора порождает цокот. Разморозьте агрегат на 10-12 часов, проверьте работу вентилятора после включения.<br>
+<br>Сбой при включении компрессора зачастую вызван стартовым реле. Снимите защитный кожух, проверьте целостность обмотки. Замените модуль при обнаружении почернений или запаха гари.<br>
+<br>Протекание воды под техникой вызывается засором дренажного канала. Прочистите трубку воздухом под давлением либо промойте горячей водой струей.<br>
+Холодильник Атлант не включается: диагностика электрической цепи и термостата
+<br>Убедитесь, что агрегат подключен к сети, а розетка исправна. Проверьте другие электроприборы в этой же розетке. Исследуйте шнур питания по всей его длине, ища перегибы, надрезы или признаки перегрева.<br>
+<br>Отыщите на тыльной стороне корпуса блок предохранителей или управляющую плату. Примените тестер для проверки целостности предохранителя. Рабочий предохранитель будет иметь очень низкое сопротивление. Обрыв требует замены на аналогичный по номиналу.<br>
+
+
+Компонент системы
+Способ диагностики
+Признак неисправности
+
+
+Кабель питания
+Осмотр, прозванивание мультиметром
+Повреждение изоляции, обрыв проводника
+
+
+Предохранитель
+Контроль сопротивления омметром
+Бесконечное сопротивление
+
+
+Температурный регулятор
+Короткое замыкание контактов manually
+Отсутствие запуска компрессора
+
+
+<br>Термостат управляет включением двигателя. Он расположен внутри холодильного отсека, обычно в пластмассовом корпусе. Уберите пластиковый кожух и отсоедините контактные разъемы. Соедините два кабеля, которые были подключены к выводам регулятора. Если компрессор начал работать, необходимо поменять датчик температуры.<br>
+<br>Проверьте кнопку forced defrost. Нажатая кнопка блокирует пуск системы. Она должна быть отжата. Протестируйте ее тестером – в штатном режиме контакты разомкнуты.<br>
+<br>Прозвоните стартовое и защитное реле, находящиеся на компрессоре. Сопротивление обмоток двигателя, как правило, составляет несколько десятков Ом. Отсутствие показаний или короткое замыкание указывает на проблему с двигателем.<br>
+Постоянная работа мотора и недостаточное охлаждение: истоки проблемы и методы проверки
+<br>Если компрессор не отключается, а в отделениях теплее установленного значения, проверьте дверной уплотнитель. Плотно закройте дверь, зажав между корпусом и дверью полоску бумаги. Если лист вытаскивается свободно, манжета требует замены и нужно установить новую.<br>
+<br>Убедитесь в правильности настройки терморегулятора. Поворот ручки на максимальное значение вызывает постоянную работу агрегата. Установите регулятор в среднее положение, например, между делениями 2 и 3.<br>
+<br>Перегрузка двигателя может быть вызвана засором капиллярной системы или阻塞 осушительного фильтра. Симптом данной проблемы – нагретый конденсатор на задней панели полностью. Чтобы прочистить систему, необходим профессионал с соответствующим оснащением.<br>
+<br>Недостаточный теплообмен наблюдается при загрязнении на поверхности конденсатора. Отодвиньте технику от стены и произведите очистку задней металлической решётки пылесосом для возобновления правильной циркуляции воздушных потоков.<br>
+<br>Распространенная причина – утечка фреона. Осмотрите видимые участки трубок на наличие масляных пятен. Снижение давления в системе является причиной беспрерывной работы мотора без достижения нужной температуры. Для обнаружения утечки и зарядки фреоном требуется специалист.<br>
+<br>Осмотрите испаритель на наличие наледи. При неработающей системе автоматического оттаивания, вероятен выход из строя таймера, ТЭНа или датчика оттаивания. Эти элементы диагностируются мультиметром на целостность электрической цепи.<br>
+Устранение подтекания воды у холодильного аппарата Атлант
+<br>Проверьте сливное отверстие в овощном отделении, которое часто перекрывается остатками продуктов. Очистите его посредством резиновой груши, наполненной теплой водой, или применяя специальный ёршик.<br>
+<br>Шаги для устранения течи:<br>
+
+Отключите агрегат от сети и освободите отделения.
+Найдите пластиковую трубку позади задней стенки.
+Промойте этот шланг сильной струей воды, чтобы убрать阻塞.
+Убедитесь в чистоте резервуара для жидкости в нижнем отделении конструкции, снимите и промойте его.
+
+<br>Убедитесь, что техника установлена строго по уровню. Наклон корпуса мешает конденсату стекать в нужном направлении. Подкрутите регулировочные винты передних ножек.<br>
+<br>Обледенение испарителя и последующим таянием тоже приводит к появлению влаги. Это указывает на неисправность системы оттаивания. Проверьте таймер, нагреватель и датчик оттаивания используя тестер.<br>
+<br>Треснувший поддон или ослабление хомутов на трубках дренажной системы – еще одна возможная причина. Детально изучите эти детали на механические повреждения.<br>
+Причины образования появляется толстая ледяная корка
+<br>Проверьте уплотнительную резинку на створке. Износившийся уплотнитель допускает проникновение теплого воздуха, что приводит к конденсации влаги и последующему замерзанию. Изучите его целостность, отсутствие трещин. Когда уплотнитель не возвращает форму после надавливания, необходима её замена.<br>
+<br>Убедитесь, что дренажное отверстие для отвода воды не закупорено. Эта маленькая дырочка внизу камеры для хранения продуктов может забиваться пищевыми частицами. Прочистите отверстие ватной палочкой или грушей с теплой водой.<br>
+<br>Отрегулируйте температурный регулятор на правильное положение. Слишком низкая температура внутри холодильника приводит к активному образованию льда. Лучшая настройка – между цифрами 2 и 3.<br>
+<br>Частое открывание створки впускает большое количество тёплого воздуха. Следите за плотным прилеганием двери, и избегайте длительного неплотного закрытия.<br>
+<br>Некорректное размещение продуктов способно блокировать вентиляционные каналы, ухудшая циркуляцию воздуха. Не закрывайте заднюю панель камеры, где находится испаритель.<br>
+<br>Поломка термостата или температурного датчика является причиной беспрерывной работы компрессора. Оборудование будет охлаждать непрерывно, пока не нарастит большую шапку инея. В этом случае требуется диагностика мастером.<br>
+<br>Утечка фреона – еще один вероятный фактор. Производительность системы падает, и испаритель обмерзает неравномерно, обычно только в одном отделении. Эта неисправность устраняется исключительно мастером.<br>
+Замена уплотнителя двери для восстановления герметичности
+<br>Проверьте манжету на дефекты: аккуратно отогните и осмотрите на предмет трещин, потертостей и потери эластичности. Используйте бумажный лист: зажмите его дверцей. Если лист вытаскивается свободно, герметичность нарушена.<br>
+<br>Подберите свежий уплотнитель, идентичный предыдущему. Сравните длину, конфигурацию и способ фиксации. Заказывайте компонент с маркировкой, соответствующей версии вашего агрегата. [Наш каталог](http://ysx.myds.me:3005/emeliabernard9) поспособствует поиску нужный комплект.<br>
+<br>Демонтируйте старый уплотнитель: аккуратно вытащите его из канавки по всему контуру, начиная с верхнего края. Очистите прорези от грязи и остатков клея.<br>
+<br>Установите новый манжет. Нагрейте его тепловым пистолетом для снижения жесткости. Вставьте крепежный торец в паз в верхней области двери и последовательно зафиксируйте по всей длине. Проверьте, что уплотнитель лег равномерно, без искривлений и заломов.<br>
+<br>Протестируйте плотность прилегания после монтажа. Дверца должна закрываться с характерным упругим звуком, а лист бумаги – прочно зажиматься.<br>
+Громкое гудение и шум компрессора: поиск источника проблемы
+<br>Отключите агрегат от сети и тщательно прислушайтесь, чтобы определить зону, источника шума.<br>
+<br>Вероятные источники проблемы и способы устранения:<br>
+
+Вибрирование из-за контакта с посторонними деталями. Осмотрите трубки системы охлаждения и двигатель. Отодвиньте их между собой, если они касаются, используя руки или мягкую прокладку.
+Неустойчивое положение аппарата. Проверьте уровнем горизонтальность установки. Регулируйте высоту передних ножек, проворачивая их по часовой для подъема или против часовой – для снижения.
+Выработка демпферов навесного оборудования. Визуально проверьте крепления мотора. При выявлении повреждений или утраты упругости, замените демпферы.
+Посторонний предмет позади корпуса. Сдвиньте агрегат и визуально проверьте пространство около вентилятора и теплообменника. Ликвидируйте найденные провода, пылевые отложения или мелкие предметы.
+
+<br>Если гул, сопряжен постукиванием и недостаточным охлаждением, возможна поломка стартового реле. Для диагностики демонтируйте защитный кожух с мотора и потрясите деталь. Сильная гремящая погремушка внутри указывает на потребности ее замены.<br>
+<br>Однообразное гудение без сотрясения, особенно после длительной работы, может указывать о выработке подшипников электродвигателя. В этом случае необходима замена целого узла.<br>