diff --git a/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%A5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE-%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%83-%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B.md b/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%A5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE-%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%83-%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B.md new file mode 100644 index 0000000..66e0620 --- /dev/null +++ b/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%A5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE-%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%83-%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B.md @@ -0,0 +1,79 @@ + +
Когда в морозильной камере намерзает много снега и в холодильной камере повышена температура, изначально проверьте резиновый контур двери. Серьезные загрязнения или механические повреждения манжеты являются причиной выхода холодного воздуха. Обработайте контур раствором мыла и проверьте герметичность прилегания после захлопывания створки по всему контуру.
+
Отклонение температуры от нормы в плюс 3-5 градусов нередко возникает из-за закупорки дренажного канала в пластмассовом лотке на задней панели. Уберите пластиковую панель и гибкой пластиковой трубкой прочистите канал. Пролитые жидкости или мелкие частицы еды забивают слив, что вызывает скопление жидкости внизу и нарушает теплообмен.
+
Беспрерывное функционирование двигателя без пауз и появление льда на испарителе говорят о потенциальной утечке холодильного агента. Лично вернуть плотность системе и заправить фреон невозможно – нужен профессионал со специальным детектором и профессиональным оборудованием.
+
Установите термометр в центр камеры для продуктов на несколько часов. Если значение стабильно превышает +8 °C после настройки терморегулятора, вероятна неисправность датчика или модуля управления. Выполните сброс системной ошибки, отсоединив питание на 15-20 минут, но в случае повторения неисправности необходима будет компьютерная проверка плат.
+Неверная температура в холодильнике Hansa: починка +
Проверьте положение регулятора температуры. Следите, чтобы переключатель не был в положении weak ошибочно. Оптимальная температура в морозильном отделении находится в пределах от минус 18 градусов, для основной камеры – около +3..+5°C.
+
Раздаются посторонние шумы или компрессор функционирует непрерывно? Это указывает на возможный отказ компрессора или утечку хладагента. Для выявления таких неисправностей требуется профессионал.
+
Проверьте резиновую манжету двери. Образование промежутков вызывает уход холодного воздуха. Выполните легкую проверку: зажмите лист бумаги дверцей. Если листок легко вытаскивается, уплотнитель нуждается в замене.
+
Толстый слой инея на задней панели говорит о сбое в работе системы No Frost. Зачастую отказывает таймер оттаивания, тен испарительного блока или сенсор. Проверка этих деталей своими руками чревата ударом электрическим током.
+
Засоренные сливные отверстия – частая проблема, ведущая к скоплению влаги внизу камеры. Прочистите отверстие гибким стержнем, к примеру, используя трубку от капельницы.
+
Перегретый конденсаторный блок сзади холодильника ухудшает теплообмен. Протрите конденсатор от загрязнений и паутины, обеспечив зазор не менее 10 см от стены для вентиляции.
+
С целью точной диагностики неисправности и качественного восстановления работоспособности, [направляйтесь в лицензированную ремонтную мастерскую](http://121.43.141.210:3000/dottylewers228). Мастера проведут полную диагностику и будут ставить только оригинальные детали.
+Диагностика и калибровка термостата +
Отыщите элемент управления в отделении, обычно это колесико с цифрами в диапазоне 1-5 либо 1-7.
+ +Установите переключатель на максимум (допустим, 5). +Поместите отдельный бытовой измеритель на средний уровень морозилки. +По истечении 3-4 часов посмотрите на значения. Стандартная температура от минус 18 до минус 24 градусов. + +
Если зафиксированы отклонения, выполните калибровку:
+ +Поверните ручку на минимальное положение (1). +Используя отвертку, демонтируйте защитную панель. +Найдите винт, помеченный «+/-» или «C». Поворот по часовой стрелке на пол-оборота повысит мощность охлаждения. +Проведите повторный замер через 6 часов работы. + +
Если работа охлаждающей системы не изменилась прибор нуждается в замене. Данная манипуляция требует спайки контактов.
+Исправление проблем с уплотнителем дверцы +
Исследуйте резиновый контур на наличие изъянов: надрывов, задубевших мест или отставания от поверхности.
+
Промойте уплотнитель теплой мыльной водой, затем вытрите досуха. Проверьте, что соприкасающаяся поверхность на корпусе тоже чистая.
+
Выполните проверку с использованием бумажного листа: зажмите его закрытой дверцей. В случае, если бумага легко вытаскивается, уплотнение негерметично.
+
Нагрейте деформированный уплотнитель феном с целью возвращения гибкости. Не допускайте чрезмерного нагревания.
+
Замените изношенную манжету. Новая резинка должна точно соответствовать старой модели. Установку выполняйте на обезжиренную поверхность.
+
После замены проверьте плотность прилегания по всему периметру. Створка должна закрываться с тихим щелчком.
+Уход за конденсатором и решетками вентиляции +
Отсоедините устройство от сети электропитания в целях безопасности.
+
Отыщите вентиляционную решетку внизу аппарата или на задней стенке. Она скрывает змеевидный теплообменник и может быть защищена декоративной панелью.
+
Снимите панель, обычно открутив несколько винтов или отщелкнув крепления.
+
Очистите пластины конденсатора от пыли с помощью узкой насадки пылесоса. Производите чистку аккуратно, избегая деформации тонких металлических ребер.
+
Выметите скопившуюся пыль из промежутков между ребрами длинной и гибкой кистью.
+
Оботрите все доступные зоны сухой мягкой тканью.
+
Удостоверьтесь, что крыльчатка вентилятора (при его присутствии) движется без заеданий и также чиста.
+
Смонтируйте и поставьте защитный щиток на прежнее место.
+
Подсоедините устройство к электропитанию. Интервал между чистками – каждые 6-12 месяцев.
+Диагностика и замена компрессора +
Протестируйте нагнетатель, в случае если аппарат не производит холод или не функционирует. Задействуйте мультиметр, чтобы проверить сопротивление обмоток. Типичное значение между контактами пусковой и рабочей обмотки составляет 20-50 Ом. Бесконечное сопротивление указывает на обрыв цепи, ноль – на межвитковое замыкание.
+
Измерьте сопротивление между каждым контактом и корпусом. Если мультиметр показывает не бесконечность, это означает пробой на массу и обязательную замену компонента.
+ + +Данные тестера +Заключение +Мера устранения + + +Сопротивление соответствует норме, но компрессор не включается +Выход из строя пускового реле либо предохранительного блока +Заменить реле или модуль + + +Обрыв обмоток (∞ Ом) +Мотор-компрессор поврежден +Установить новый агрегат + + +КЗ витков (нулевое сопротивление) +Внутренняя неисправность компрессора +Требуется замена + + +
Для замены потребуется новый компрессор аналогичной мощности и хладагент. Отключите прибор от сети. Аккуратно удалите заправочные штуцеры, следя за тем, чтобы медная пыль не попала внутрь. Смонтируйте новый компонент, произведите пайку в аргоновой среде или тугоплавким припоем с температурой плавления свыше 450°C.
+
После монтажа создайте в системе вакуум глубиной не менее 500 микрон в течение 20 минут. Это удалит влагу и воздух. Заправьте контур хладагентом, указанным на шильдике агрегата. Ошибочная дозировка становится причиной падения эффективности и последующих неисправностей.
+Ремонт системы оттайки и датчиков +
Протестируйте таймер компрессорного двигателя. Режим разморозки обязан включаться от двух до четырех раз за 24 часа. В механических версиях прислушайтесь к щелчку во время вращения шахматного диска.
+
Используйте мультиметр для диагностики нагревателя испарителя. Сопротивление исправного элемента составляет 20-40 Ом. Обрыв цепи или нулевое показание подтверждают поломку.
+
Протестируйте датчик-термостат, отключив его разъем. В условиях комнатной температуры сопротивление датчика составляет примерно 5-15 кОм. Опустите чувствительный элемент в ледяную воду – значения обязаны увеличиться до 20-50 кОм.
+
Проверьте плавкую вставку, находящуюся возле нагревателя. Сгорание этого компонента разрывает электрическую цепь. Замена требует полной разборки морозильного отсека.
+
Микропроцессорный модуль считывает показания со всех измерителей. Ошибка E-04 или мигающий индикатор сигнализируют о сбое в цепи датчика NTC. Проверьте проводку на предмет обрыва и окисления контактов.
+
В случае образования снеговой шубы на задней стенке включите принудительный режим оттайки. Отсоедините прибор от питания на полчаса, после чего снова включите. Это поможет проверить корректность работы полного цикла оттаивания.
\ No newline at end of file