Когда мотор-компрессор агрегата гудит, но не включается, а также если интервалы его активности резко сократились, основным виновником обычно является неисправность пускового реле. Протестируйте этот блок, находящийся рядом с компрессором, на предмет подгорания контактов или механических повреждений корпуса. Установка нового реле подобного типа, скажем, РТП-1 или РК-1, как правило, нормализует корректный запуск.
Появление плотной снеговой шубы в морозилке, в ситуации, когда основной объем плохо морозит, недвусмысленно говорит о старении уплотнения по периметру двери. Изоляция нарушена, что позволяет теплому влажному воздуху просачиваться вовнутрь. Поменяйте уплотнительную резину, сперва проверив, что дверка хорошо прижимается к корпусу и ровно стоит.
Совсем нет охлаждения ни в одном из отделений, сопровождаемая полной тишиной (двигатель не запускается), зачастую вызвано неисправностью управляющей платы. Поиск неисправности стартует с контроля напряжения на клеммах мотора. При наличии напряжения, но отсутствии пуска, виноват мотор. Если питания нет, неисправность следует искать в электронном блоке, термодатчике или проводке.
Появление лужицы под техникой обычно вызвано засорением дренажного канала для отвода конденсата. Эта система находится на тыльной стороне внутри холодильной камеры. Прочистите трубку спринцовкой с тёплой водой. Когда влага стекает по передней панели, проверьте и в случае надобности поменяйте контейнер для сбора воды, находящийся над двигателем.
Ремонт холодильника Атлант: типичные проблемы и их исправление
Контролируйте состояние дверного уплотнения: щели вызывают потерю холода и постоянную работу мотора. Протрите уплотнительную резинку, замените ее, если нашли трещины или она стала жесткой.
Снимите заднюю панель и очистите конденсатор от пыли. Загрязнения на решетке ухудшают теплообмен, мотор работает с перегрузкой. Выполняйте уборку пыли с помощью щетки минимум ежегодно.
Активное образование воды в морозильном отделении свидетельствует о поломке терморегулятора или сенсора. Измерьте сопротивление компонента, при несоответствии норме установите новый узел.
Раздаются странные звуки? Обледенение лопастей вентилятора порождает цокот. Разморозьте агрегат на 10-12 часов, проверьте работу вентилятора после включения.
Сбой при включении компрессора зачастую вызван стартовым реле. Снимите защитный кожух, проверьте целостность обмотки. Замените модуль при обнаружении почернений или запаха гари.
Протекание воды под техникой вызывается засором дренажного канала. Прочистите трубку воздухом под давлением либо промойте горячей водой струей.
Холодильник Атлант не включается: диагностика электрической цепи и термостата
Убедитесь, что агрегат подключен к сети, а розетка исправна. Проверьте другие электроприборы в этой же розетке. Исследуйте шнур питания по всей его длине, ища перегибы, надрезы или признаки перегрева.
Отыщите на тыльной стороне корпуса блок предохранителей или управляющую плату. Примените тестер для проверки целостности предохранителя. Рабочий предохранитель будет иметь очень низкое сопротивление. Обрыв требует замены на аналогичный по номиналу.
Компонент системы Способ диагностики Признак неисправности
Кабель питания Осмотр, прозванивание мультиметром Повреждение изоляции, обрыв проводника
Предохранитель Контроль сопротивления омметром Бесконечное сопротивление
Температурный регулятор Короткое замыкание контактов manually Отсутствие запуска компрессора
Термостат управляет включением двигателя. Он расположен внутри холодильного отсека, обычно в пластмассовом корпусе. Уберите пластиковый кожух и отсоедините контактные разъемы. Соедините два кабеля, которые были подключены к выводам регулятора. Если компрессор начал работать, необходимо поменять датчик температуры.
Проверьте кнопку forced defrost. Нажатая кнопка блокирует пуск системы. Она должна быть отжата. Протестируйте ее тестером – в штатном режиме контакты разомкнуты.
Прозвоните стартовое и защитное реле, находящиеся на компрессоре. Сопротивление обмоток двигателя, как правило, составляет несколько десятков Ом. Отсутствие показаний или короткое замыкание указывает на проблему с двигателем.
Постоянная работа мотора и недостаточное охлаждение: истоки проблемы и методы проверки
Если компрессор не отключается, а в отделениях теплее установленного значения, проверьте дверной уплотнитель. Плотно закройте дверь, зажав между корпусом и дверью полоску бумаги. Если лист вытаскивается свободно, манжета требует замены и нужно установить новую.
Убедитесь в правильности настройки терморегулятора. Поворот ручки на максимальное значение вызывает постоянную работу агрегата. Установите регулятор в среднее положение, например, между делениями 2 и 3.
Перегрузка двигателя может быть вызвана засором капиллярной системы или阻塞 осушительного фильтра. Симптом данной проблемы – нагретый конденсатор на задней панели полностью. Чтобы прочистить систему, необходим профессионал с соответствующим оснащением.
Недостаточный теплообмен наблюдается при загрязнении на поверхности конденсатора. Отодвиньте технику от стены и произведите очистку задней металлической решётки пылесосом для возобновления правильной циркуляции воздушных потоков.
Распространенная причина – утечка фреона. Осмотрите видимые участки трубок на наличие масляных пятен. Снижение давления в системе является причиной беспрерывной работы мотора без достижения нужной температуры. Для обнаружения утечки и зарядки фреоном требуется специалист.
Осмотрите испаритель на наличие наледи. При неработающей системе автоматического оттаивания, вероятен выход из строя таймера, ТЭНа или датчика оттаивания. Эти элементы диагностируются мультиметром на целостность электрической цепи.
Устранение подтекания воды у холодильного аппарата Атлант
Проверьте сливное отверстие в овощном отделении, которое часто перекрывается остатками продуктов. Очистите его посредством резиновой груши, наполненной теплой водой, или применяя специальный ёршик.
Шаги для устранения течи:
Отключите агрегат от сети и освободите отделения. Найдите пластиковую трубку позади задней стенки. Промойте этот шланг сильной струей воды, чтобы убрать阻塞. Убедитесь в чистоте резервуара для жидкости в нижнем отделении конструкции, снимите и промойте его.
Убедитесь, что техника установлена строго по уровню. Наклон корпуса мешает конденсату стекать в нужном направлении. Подкрутите регулировочные винты передних ножек.
Обледенение испарителя и последующим таянием тоже приводит к появлению влаги. Это указывает на неисправность системы оттаивания. Проверьте таймер, нагреватель и датчик оттаивания используя тестер.
Треснувший поддон или ослабление хомутов на трубках дренажной системы – еще одна возможная причина. Детально изучите эти детали на механические повреждения.
Причины образования появляется толстая ледяная корка
Проверьте уплотнительную резинку на створке. Износившийся уплотнитель допускает проникновение теплого воздуха, что приводит к конденсации влаги и последующему замерзанию. Изучите его целостность, отсутствие трещин. Когда уплотнитель не возвращает форму после надавливания, необходима её замена.
Убедитесь, что дренажное отверстие для отвода воды не закупорено. Эта маленькая дырочка внизу камеры для хранения продуктов может забиваться пищевыми частицами. Прочистите отверстие ватной палочкой или грушей с теплой водой.
Отрегулируйте температурный регулятор на правильное положение. Слишком низкая температура внутри холодильника приводит к активному образованию льда. Лучшая настройка – между цифрами 2 и 3.
Частое открывание створки впускает большое количество тёплого воздуха. Следите за плотным прилеганием двери, и избегайте длительного неплотного закрытия.
Некорректное размещение продуктов способно блокировать вентиляционные каналы, ухудшая циркуляцию воздуха. Не закрывайте заднюю панель камеры, где находится испаритель.
Поломка термостата или температурного датчика является причиной беспрерывной работы компрессора. Оборудование будет охлаждать непрерывно, пока не нарастит большую шапку инея. В этом случае требуется диагностика мастером.
Утечка фреона – еще один вероятный фактор. Производительность системы падает, и испаритель обмерзает неравномерно, обычно только в одном отделении. Эта неисправность устраняется исключительно мастером.
Замена уплотнителя двери для восстановления герметичности
Проверьте манжету на дефекты: аккуратно отогните и осмотрите на предмет трещин, потертостей и потери эластичности. Используйте бумажный лист: зажмите его дверцей. Если лист вытаскивается свободно, герметичность нарушена.
Подберите свежий уплотнитель, идентичный предыдущему. Сравните длину, конфигурацию и способ фиксации. Заказывайте компонент с маркировкой, соответствующей версии вашего агрегата. Наш каталог поспособствует поиску нужный комплект.
Демонтируйте старый уплотнитель: аккуратно вытащите его из канавки по всему контуру, начиная с верхнего края. Очистите прорези от грязи и остатков клея.
Установите новый манжет. Нагрейте его тепловым пистолетом для снижения жесткости. Вставьте крепежный торец в паз в верхней области двери и последовательно зафиксируйте по всей длине. Проверьте, что уплотнитель лег равномерно, без искривлений и заломов.
Протестируйте плотность прилегания после монтажа. Дверца должна закрываться с характерным упругим звуком, а лист бумаги – прочно зажиматься.
Громкое гудение и шум компрессора: поиск источника проблемы
Отключите агрегат от сети и тщательно прислушайтесь, чтобы определить зону, источника шума.
Вероятные источники проблемы и способы устранения:
Вибрирование из-за контакта с посторонними деталями. Осмотрите трубки системы охлаждения и двигатель. Отодвиньте их между собой, если они касаются, используя руки или мягкую прокладку. Неустойчивое положение аппарата. Проверьте уровнем горизонтальность установки. Регулируйте высоту передних ножек, проворачивая их по часовой для подъема или против часовой – для снижения. Выработка демпферов навесного оборудования. Визуально проверьте крепления мотора. При выявлении повреждений или утраты упругости, замените демпферы. Посторонний предмет позади корпуса. Сдвиньте агрегат и визуально проверьте пространство около вентилятора и теплообменника. Ликвидируйте найденные провода, пылевые отложения или мелкие предметы.
Если гул, сопряжен постукиванием и недостаточным охлаждением, возможна поломка стартового реле. Для диагностики демонтируйте защитный кожух с мотора и потрясите деталь. Сильная гремящая погремушка внутри указывает на потребности ее замены.
Однообразное гудение без сотрясения, особенно после длительной работы, может указывать о выработке подшипников электродвигателя. В этом случае необходима замена целого узла.