1 changed files with 58 additions and 0 deletions
Unified View
Diff Options
58
%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md
58
%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md
@ -0,0 +1,58 @@ |
|||||
|
|
||||
|
<br>Если морозилка функционирует нормально и генерирует лед, в то время как зона свежих продуктов значительно повысила температуру, самая вероятная причина – поломка модуля, управляющего охладительными контурами. Для проверки данного узла необходим измерительный прибор, умеющий измерять сопротивление.<br> |
||||
|
<br>Дезактивируйте прибор от сети и снимите верхнюю или заднюю защитную крышку, чтобы получить доступ к механизму. Отыщите деталь с парой или тремя капиллярными трубками и парой электрических контактов. Тестером протестируйте намотку соленоида: стандартное значение сопротивления на разъемах находится в диапазоне 2-5 килоом. Нулевые значения или показатель, стремящийся к нулю, четко говорит о требовании монтажа нового компонента.<br> |
||||
|
<br>Прежде чем устанавливать, проверьте, что полученный эквивалент полностью идентичен по типу подключения количество присоединительных элементов и номинальному напряжению как правило 220 вольт. Бережно отсоедините капилляры, сперва целиком выпустив refrigerant из аппарата, и зафиксируйте новый блок, задействуя стандартные крепежные элементы. Герметичность всех соединений – обязательное правило для последующей стабильной работы агрегата.<br> |
||||
|
Как найти и обесточить холодильник перед началом работ |
||||
|
<br>Отключите технику от сети, извлекши электрическую вилку из гнезда. Не пользуйтесь лишь клавишей выключения на контрольной панели.<br> |
||||
|
<br>Место нахождения розетки обычно скрыто за корпусом устройства. Отодвиньте его от стены для доступа. Проверьте, что кабели не напряжены и не имеют дефектов.<br> |
||||
|
<br>В случае если вилка не поддается извлечению, убедитесь, не заблокирована ли она в разъеме специальным ключом. Поверните ключ в обратную сторону от хода часов для снятия блокировки.<br> |
||||
|
<br>В устаревших версиях источник питания может располагаться на задней стенке, рядом с компрессором. Отыскивайте контактную колодку или самостоятельный выключатель. Переместите рукоятку в режим «off» или «0».<br> |
||||
|
<br>Убедитесь в отсутствии напряжения мультиметром. Установите прибор в режим измерения переменного напряжения (~V). Приложите измерительные провода к контактам гнезда. Значение 0 вольт подтвердит отсутствие опасности.<br> |
||||
|
<br>Оповестите домашних о производстве восстановительных процедур. Поместите на распределительном щите предупреждающую табличку.<br> |
||||
|
Локализация и удаление предыдущего электромагнитного вентиля |
||||
|
<br>Отсоедините устройство от электропитания. С целью открытия механизма удалите заднюю предохранительную пластину в нижнем сегменте устройства, вывернув несколько шурупов крестообразной отверткой.<br> |
||||
|
<br>Требуемый элемент обычно размещен около мотора-компрессора. Он представляет собой небольшую черную пластиковую деталь с тонкими патрубками и парой клемм для подключения. Устройства с системой без инея зачастую имеют данный узел.<br> |
||||
|
<br>Последовательность извлечения:<br> |
||||
|
|
||||
|
Запомните или сфотографируйте схему подключения проводов и патрубков. |
||||
|
Бережно отсоедините штекер, надавив на пластиковый фиксатор. |
||||
|
Применяя плоскогубцы, зажмите металлические крепления на патрубках. Ослабьте их и снимите. |
||||
|
Быстро отсоедините сами капиллярные трубки от штуцеров. Будьте готовы к небольшой утечке хладагента или остаточного масла. |
||||
|
Выверните болт или скобу, фиксирующую компонент на каркасе, и достаньте его. |
||||
|
|
||||
|
<br>Сравните обозначения на корпусе удаляемого компонента с параметрами свежей детали. Они должны быть идентичными.<br> |
||||
|
Контроль функциональности новой запчасти перед инсталляцией |
||||
|
<br>Перед монтажом убедитесь в функциональности приобретенной детали. Это исключит повторную разборку агрегата.<br> |
||||
|
<br>Для проверки понадобится измерительный прибор, настроенный на режим замера сопротивления (Ом). Отключите клеммник с кабелями от тела компонента.<br> |
||||
|
<br>Присоедините измерительные провода аппарата к клеммам электромагнита. Исправная катушка показывает сопротивление в диапазоне от 2 до 4 кОм. Значение, близкое к нулю, сигнализирует о межвитковом замыкании. Очень высокое сопротивление – показатель обрыва в цепи.<br> |
||||
|
<br>Продуйте входной и выходные штуцеры ртом. Воздушный поток должен идти лишь по одному пути, подходящий для текущего режима работы. При подключении питания маршрут движения должен немедленно поменяться на другой патрубок.<br> |
||||
|
Подключение проводов и монтаж нового клапана |
||||
|
<br>Снимите клеммные колпачки со старых контактов, аккуратно потянув их вдоль проводников. Не дергайте за сами кабели, чтобы не оборвать их.<br> |
||||
|
<br>Перед подсоединением убедитесь, что цветовая кодировка новой детали идентична старой. Провод желто-зеленого цвета – это неизменно земля. Красный или коричневый обычно подает питание на контур охлаждения морозильной камеры, а синий или зеленый – на зону для свежей провизии.<br> |
||||
|
<br>Установите соединительные колпачки на контакты устройства до характерного щелчка, создающего устойчивое соединение. Проверьте, что стыковка тугая и нет свободного хода.<br> |
||||
|
<br>Уложите жгут проводов в пазы или закрепите его пластиковыми хомутами, чтобы предотвратить соприкосновение с дрожащими или нагревающимися деталями устройства.<br> |
||||
|
<br>Поместите корпус прибора на предусмотренное место, совместив монтажные отверстия. Зафиксируйте его шурупа, не перетягивая резьбу на пластиковом основании.<br> |
||||
|
<br>Проверьте правильность сборки, проверив, что тонкие трубки не перегнуты и не находятся в натяжении. Они должны лежать свободно, без усилия.<br> |
||||
|
Контроль функционирования холодильника после установки |
||||
|
<br>Включите устройство к сети питания и вслушайтесь. Щелкающий звук от нового узла в первые минуты – нормальное явление, говорящее о работе механизма.<br> |
||||
|
<br>Включите режим заморозки на максимальное значение. В течение 5-10 минут на испарителе должна появиться инейная шуба. Отсутствие холода в одной из камер свидетельствует о неправильном монтаже.<br> |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
Время с момента включения (минуты) |
||||
|
Предполагаемый итог |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
10-20 |
||||
|
Заметное понижение температуры в основном отделении. |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
40-60 |
||||
|
Первые следы возникновения изморози в морозилке. |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
Сто двадцать - сто восемьдесят |
||||
|
Достижение требуемых параметров температуры. |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
<br>Проследите за переключением между камерами. Поворот регулятора должен перенаправлять хладагент. Если морозилка морозит, а основная камера нет – проблема в установке механизма. Для диагностики сложных случаев полезна [проверка мультиклапана холодильника](http://101.200.128.101:13031/mosesgiz663702/3756433/wiki/%25D0%259A%25D0%25B0%25D0%25BA+%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2587%25D0%25B8%25D0%25BD%25D0%25B8%25D1%2582%25D1%258C+%25D1%258F%25D1%2589%25D0%25B8%25D0%25BA+%25D0%25BC%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B7%25D0%25B8%25D0%25BB%25D1%258C%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B9+%25D0%25BA%25D0%25B0%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D1%258B+%25D1%2581%25D0%25B0%25D0%25BC%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%258F%25D1%2582%25D0%25B5%25D0%25BB%25D1%258C%25D0%25BD%25D0%25BE).<br> |
||||
|
<br>Позвольте устройству функционировать на 2-3 часа. За это время уровень температуры должен стабилизироваться. Компрессор должен циклировать, выполняя рабочие циклы. Посторонние шумы, непрерывная работа мотора или вода под корпусом являются поводом для мгновенного обесточивания от электропитания.<br> |
||||