Во время начальной эксплуатации данной марки обратите внимание за интенсивностью звука. Иногда охлаждающий блок создает гудение превышающий 40 дБ, что свидетельствует о ошибочной установке или фабричном недостатке в системе креплений. В 70% обращений решает проблему регулировка ножек и определение промежутка от тыльной панели до соседних предметов – расстояние должен быть больше 10 сантиметров.
Конденсат на внутренних поверхностях часто возникает из-за засорения дренажного канала. Регулярно контролируйте отверстие для стока в отсеке для овощей: тонкой спиралью извлекайте остатки продуктов. При продолжении накопления влаги, дело в деформированном шланге испарителя – необходима снятие защитной крышки.
Неисправность в блоке управления проявляется мигающим сигналом F1-F3. Удалите тыльную панель блока управления, исследуйте конденсаторы на вздутие. В 40% случаев монтаж новых электролитических элементов на 470 мкФ решает проблему без перепрошивки микросхемы.
Сервисное обслуживание Jackys: типичные проблемы недавно появившейся компании
Если устройство не включается, в 70% случаев виновником является поврежденный защитный блок компрессора, который подлежит замене, а не попыток починки.
Сбой в работе контроллера обычно показывает сигналами E01 или E04 на дисплее. Требуется тщательное тестирование электроники, так как виной могут стать как сгоревшие предохранители, так и окисленные контакты.
Устройство может слабо охлаждать из-за утечки хладагента, что типично для первых партий. Выявление источника проблемы и заправка хладагентом решает проблему.
Беспрерывная работа мотора-компрессора без отключений обычно указывает на выход из строя терморегулятора или термодатчика. Элемент подлежит замене на оригинальную деталь.
Накопление льда в камере связано с неисправностью нагревателя оттайки. Протестируйте его исправность мультиметром.
Громкая работа часто вызвана сотрясением ослабленных деталей фреонного контура или неустойчивой установкой холодильника. Исследуйте и скорректируйте подставки.
Запах горелого изоляции нуждается в срочного отключения агрегата от электросети – это может быть признаком проблем с электропроводкой.
Агрегат Jackys не вырабатывает холод: диагностика основных причин
Проконтролируйте, функционирует ли мотор. Если слышен гул без запуска, или совершенно тихий, возможен неисправность в пусковом реле или компрессоре.
Убедитесь в работоспособности термостата. Поверните переключатель на наибольшее значение и прослушайте. Отсутствие щелчка и включения мотора свидетельствует о поломке этого модуля.
Исследуйте резинку герметизации. Прикройте дверцу с листом бумаги: если он выпадает, нарушена герметичность. Теплый воздух попадает внутрь, устройство не успевает охлаждать.
Оцените звук работы. Сторонние звуки, постукивание или постоянное гудение мотора без остановок сигнализируют о проблемах в контуре хладагента, возможной утечке фреона.
Осмотрите внешний вид тыльной решетки. Сильное загрязнение или скопление пыли на конденсаторе ухудшает теплообмен. Компрессор нагревается и прекращает работу, не успев охладить камеру.
Проверьте установки. Ошибочно выбранный режим, например, «Holiday mode» или самый слабый режим, может являться причиной плохого охлаждения.
Если индикаторы горят, но охлаждение не происходит, дефект часто скрывается в электронном модуле управления. Необходима тестирование датчиков и электронной платы.
Шумная работа компрессора и кулеров: устранение посторонних звуков
Проверьте уровня установки агрегата холодильника. Неровный пол – распространенная причина гула и тряски. Применяйте ватерпас для определения горизонтали. Регулируйте высоту ножек до обеспечения устойчивости.
Внимательно послушайте к типу звука для определения источника:
Гудение и гул: Убедитесь, что основной блок не контактирует с кухонной мебелью или перегородкой. Рекомендованный зазор – от 5 до 7 сантиметров для движения воздушных потоков. Щелчки: Стандартные щелчки при старте/стопе двигателя – стандартная ситуация. Нехарактерные щелчки могут говорить о поломку стартового реле. Стук или дребезжание: Исследуйте тыльную сторону. Разболтавшийся крепеж теплообменника или трубопроводов порождает подобные звуки. Затяните все крепежные элементы. Шелест либо свист: Нередко вызван работой вентилятора. Осмотрите лопасти на наличие инородных объектов (пленка от упаковки, электропроводка).
Для диагностики кулера испарителя проделайте указанные действия:
Извлеките устройство от сети Удалите предохранительный экран внутри морозильного отделения. Вручную прокрутите лопасти. Ход должен быть легким, без рывков. Проверьте в том, что нет льда, мешающей вращение.
Интенсивная дребезжание может идти по трубки системы охлаждения. Если они плохо держатся в амортизаторах, примените вспомогательные нейлоновые крепления.
Запрещается:
Стараться смазывать втулки электродвигателя или охлаждающего вентилятора. Своими силами демонтировать модуль компрессора. Крепить трубопроводы жесткими средствами (металлическая проволока, железные хомуты).
Когда причина шума не выявлен, неполадка может заключаться со скрытыми частями системы фреона. Тогда требуется анализ с помощью специального оборудования.
Сбои в эксплуатации электронного модуля и коды ошибок
При возникновении индикации "E1" на дисплее осмотрите термодатчик в основном отделении. Измерьте его номинал: при +25°C его значение составляет примерно 10 кОм. Разница свыше 30% свидетельствует на потребность его замены.
Сигнал "E2" сигнализирует о неисправности электрической цепи подогрева испарительного блока. Протестируйте состояние теплового электронагревателя, номинал рабочего элемента лежит в диапазоне от 150 до 300 Ом. Обрыв или КЗ требуют монтажа нового компонента.
Код "E3" связана с отказом вентилятора циркуляции воздуха. Убедитесь в беспрепятственном ходе лопаток и неимении физических задержек. Исправный мотор имеет номинал намотки 200-500 Ом.
Сообщение "F1" свидетельствует на проблему связи между главным узлом контроля и модулем дверном блоке. Осмотрите кабели на наличие изломов и окисления контактов. Смените коммуникационный провод при обнаружении повреждения защитного слоя.
Чтобы сбросить накопленных индикаций выполните полностью отключение прибора от сети на 15-20 минут. Повторное возникновение одной и той же сигнала после перезагрузки подтверждает присутствие проблемы.
При регулярном моргании сигнала "H1" проверьте напряжение на контактах компрессора. Необнаружение напряжения 220 В во время действующей команды на запуск указывает о выходе из строя силового транзистора на управляющей плате.
Устранение неисправностей с системой No Frost и формированием снеговой шубы
Убедитесь, не засорено ли сливное отверстие для стока внутри холодильника. Воспользуйтесь ушную палочку или резиновую грушу с теплой водой чтобы его прочистки.
Удостоверьтесь, что дверца холодильника туго прилегает по всему краю. Теплый воздух, попадающий в камеру, провоцирует выпадение влаги и дальнейшее обледенение. Смените уплотнитель, когда он испорчен либо лишился упругость.
Прислушайтесь работу компрессора и вентилятора испарительного блока. Неимение гула вентилятора говорит на поломку. С целью замены этого компонента нужно визит мастера по ремонту бытовой техники.
Реле оттаивания, выходящий из строя, блокирует запуск нагревательного элемента. Его анализ нуждается в применения тестера.
Датчик температуры, измеряющий температуру на испарителе, при ошибочных показаниях сбивает цикл оттаивания. Датчик нуждается в проверке и замене.
Нагревательный элемент должен демонстрировать установленное сопротивление, замеряемое тестером. Его обрыв цепи – четкое свидетельство о необходимости применения новой запчасти.